2020年9月29日。智能型燃?xì)獗硗ǔ２捎秒姍C(jī)閥作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)來(lái)控制燃?xì)獗淼拈_(kāi)啟與關(guān)閉。目前常見(jiàn)的智能燃?xì)獗黼姍C(jī)閥的結(jié)構(gòu)主要包括閥體、閥座、電機(jī)、減速齒輪組、螺桿及密封罩，閥體與閥座固定連接，電機(jī)和減速齒輪組對(duì)應(yīng)裝設(shè)于閥座內(nèi)。

螺桿的頂端通過(guò)螺母與密封罩傳動(dòng)連接，密封罩的底部固定于所述閥體內(nèi)，螺桿的底端與減速齒輪組傳動(dòng)連接，閥體的頂部設(shè)有與密封罩相對(duì)應(yīng)的閥口。工作時(shí)，電機(jī)通過(guò)減速齒輪組帶動(dòng)螺桿轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而驅(qū)動(dòng)密封罩沿螺桿的軸向運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到控制閥口開(kāi)閉的效果。

燃?xì)獗黼姍C(jī)閥是靠燃?xì)獾膲毫?duì)外做功，推動(dòng)滾輪計(jì)數(shù)器計(jì)數(shù)。薄膜的中間部分有金屬片夾著，是硬邦邦不能彎曲的“硬芯”，但周圍的薄膜十分柔軟，使硬芯可以在盒子里左右運(yùn)動(dòng)。薄膜把盒內(nèi)空間一分為二，各形成兩個(gè)“氣室”。每個(gè)氣室都有通氣口，可經(jīng)過(guò)這個(gè)口進(jìn)氣或排氣，當(dāng)左室的口進(jìn)氣，右室的口排氣時(shí)，燃?xì)獾膲毫ψ饔迷诒∧ど希褂残鞠蛴疫\(yùn)動(dòng)。反之，若右邊進(jìn)氣，左邊出氣時(shí)，硬芯就向左運(yùn)動(dòng)。

然而上述燃?xì)獗黼姍C(jī)閥的缺陷在于：密封罩是一體式結(jié)構(gòu)，密封罩一端固定，另一端隨螺桿移動(dòng)，從而導(dǎo)致閥門啟閉一次，密封罩就會(huì)隨之伸縮一次，使得密封罩長(zhǎng)期處于伸縮狀態(tài)下易造成破損，影響其使用壽命；密封罩開(kāi)關(guān)時(shí)由于密封罩形狀、體積的變化產(chǎn)生正壓、負(fù)壓，使阻力發(fā)生變化，從而對(duì)閥門動(dòng)作產(chǎn)生影響。

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足和缺陷，提供新型的燃?xì)獗黼姍C(jī)閥，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、使用效果好、使用壽命長(zhǎng)、密封性能好的特點(diǎn)，而且開(kāi)閥到位時(shí)螺桿與螺母之間不會(huì)發(fā)生自鎖，從而能夠確保電機(jī)閥正常閉閥，杜絕安全隱患的發(fā)生。